Educación vial como propuesta pedagógica generadora de cultura en la primera infancia de estudiantes adscritos a dos colegios públicos del municipio de Tuluá

dc.contributor.advisorGuevara Bejarano, Jorge Enrique
dc.contributor.authorCañas Herrera, Alexandro
dc.contributor.authorGonzález Cardona, Luz Elena
dc.coverage.cityTuluáspa
dc.coverage.spatialTuluá, Valle del Cauca, Colombiaspa
dc.date.accessioned2023-06-28T20:34:50Z
dc.date.available2023-06-28T20:34:50Z
dc.date.issued2020
dc.descriptionilustraciones, gráficos, tablasspa
dc.description.abstractSe presenta una propuesta educativa que surge como respuesta al evidente incumplimiento de las normas de tránsito por parte de las nuevas generaciones, es característico el abandono por el valor del Derecho Fundamental y supremo a la vida, a la integridad personal y a valores de civilidad que son base fundamental para ciudadanos ejemplares. Las percepciones en la incursión investigativa se captaron en los diversos ámbitos escolares donde los menores se desarrollan y el caso que nos ocupa se centró en los dos (02) colegios públicos seleccionados que se encuentran ubicados dentro del perímetro urbano y cuentan cada uno con un aproximado de dos mil (2.000) estudiantes, concretamente la observación actividades se centró en los alumnos que cursan el grado primero (1°) de los colegios “MARIA ANTONIA RUIZ” Sede Principal N° 7 Calle 29 N° 30-61 y “LA GRACIELA” Sede Principal Carrera 14 N° 15 Esquina. A partir de la observación en que se fundamentó el diagnóstico previo realizado sobre las competencias de los estudiantes y el entorno general de las instituciones educativas, se evidenció que hay una conducta imprudente permanente en la mayoría de alumnos que cuentan entre los cuatro (4) y cinco (5) años de edad, al desplazarse entre las vías que comunican las diferentes dependencias al interior de los complejos educativos y entre las vías de tránsito en zonas aledañas. Considerando estas evidencias, acatando los referentes teóricos y observando los principios orientadores de aplicación de la normatividad y especialmente los referentes a la seguridad vial, es que se ha diseñado una propuesta de FUERZA VIAL, cuyos costos económicos son asequibles y permiten una práctica que no solo genera en los alumnos la capacidad para explorar, indagar, e identificar los 2 problemas de movilidad del entorno, sino que adicionalmente propende por la comprensión de herramientas idóneas y necesarias para crear conocimientos frente al manejo de problemas relativos a los comportamientos como actores viales. La propuesta se cimentó en el uso de metodología cualitativa y ello contribuye a la educación planificada sobre ejes transversales, con el objetivo de fomentar la cultura y la convivencia ciudadana funcional. En síntesis, la implementación y puesta en marcha de un comité que vele por la creación, mantenimiento y continuidad de las FUERZAS VIALES, garantizan que se promueva en todo el alumnado, desde aquellos que cursan los grados iniciales, conductas positivas y responsables frente a la seguridad vial, lo que a largo plazo se va a traducir en bajos niveles de accidentes de tránsito. Como colofón al trabajo investigativo se presenta con las respectivas conclusiones y recomendaciones tanto a las directivas de los planteles educativos objeto de análisis, como a la Secretaria de Educación del Municipio en su calidad de ente municipal encargado de vigilar y garantizar que se dé cumplimiento a la Ley sobre educación vial que fue diseñada por el legislador con la firme intención de ser, en esta materia, el referente de interpretación por excelencia y de convertirse en el instrumento para hacer efectivas las estrategias mediante las cuales los estudiantes desde sus primeros años de vida adquieran aptitudes y mejoren sus actitudes frente a las múltiples situaciones problemáticas o no que guarden relación directa o indirecta con eventos relativos a la movilidad. Las FUERZAS VIALES como propuesta educativa destacan y aprovechan todas las condiciones de los niños y niñas en los grados iniciales de su educación, fomentan su espíritu de participación, cooperación y compromiso frente a actividades que exigen tiempo extracurricular y por su incidencia e importancia se tornan fundamentales en el proceso educativo.spa
dc.description.degreelevelPregradospa
dc.description.degreenameAbogado (a)spa
dc.formatPDFspa
dc.format.extent60 páginasspa
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dc.identifier.instnameInstname:Unidad Central del Valle del Caucaspa
dc.identifier.reponamereponame:Repositorio Institucional Unidad Central del Valle del Caucaspa
dc.identifier.repourlrepourl:https://repositorio.uceva.edu.co/
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.12993/3132
dc.language.isospaspa
dc.publisher.facultyFacultad de Ciencias Jurídicas y Humanísticasspa
dc.publisher.programDerechospa
dc.relation.referencesACONVIVIR. Infraestructura vial adecuada, segura e inclusiva. Recuperado el 23 de septiembre de 2019, de: http://www.aconvivir.org/contenido/infraestructura-vial-adecuada-segura-e-inclusiva/spa
dc.relation.referencesALGUACIL DE NICOLÁS, MONTSERRAT; PAÑELLAS VALLS, MERCÉ. Nuevos escenarios educativos en la formación de los maestros de acuerdo con la declaración de Bolonia – Pág. 3 de 11. Recuperado el 23 de septiembre de 2019, de: file:///C:/Users/Asus/Downloads/artículo_redalyc_349832321027.pdfspa
dc.relation.referencesBANCO INTERAMERICANO DE DESARROLLO. CONSULTORES: ATONI RIU Y ANNA FERRER. (nov. 2012). Del Plan Nacional de Seguridad Vial en Colombia al Plan de Acción. Informe I, 20 – 25. Recuperado el 23 de septiembre de 2019, de: http://idbdocs.iadb.org/wsdocs/getdocument.aspx?docnum=37527961spa
dc.rightsDerechos reservados - Unidad Central del Valle del Caucaspa
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dc.rights.licenseAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)*
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