Arteaga, Ángela PatriciaRebolledo Ordoñes, Victor NeryCataño Leyton, Winston JefreyFontal Vargas, Paola Andrea2025-01-222025-01-222024http://hdl.handle.net/20.500.12993/4789ilustraciones, gráficos, tablasEsta investigación tuvo como objetivo diseñar un programa lúdico-recreativo en los niveles de riesgo psicosocial en el ambiente de trabajo de los conductores de la empresa Coopetrans Tuluá de la sección busetas para el año 2024. Para el desarrollo metodológico se empleó el enfoque cuantitativo, de alcance explicativo y diseño cuasiexperimental en donde se realizó preprueba y posprueba a una muestra por conveniencia de 15 conductores afiliados a la empresa, empleando el instrumento Suseso/Istas de la Super Intendencia de Seguridad Social, (2020) con la que se analizaron los datos obtenidos en el pretest y postest. La propuesta de intervención basada en un programa lúdico-recreativo, presentó una duración de 14 semanas, estructuradas en tres etapas, con una progresión desde actividades lúdico-recreativas de baja complejidad hasta actividades de alta complejidad. Entre los resultados más destacados se observó como al final del proceso de intervención el 73% de los conductores de busetas de la empresa Coopetrans Tuluá consideraron como de bajo riesgo las exigencias psicológicas; asimismo, el 93% de los conductores percibieron un riesgo medio de la dimensión de trabajo activo y desarrollo de habilidades; sin embargo, el 60% de los conductores valoraron en alto riesgo la dimensión apoyo a la empresa y calidad de liderazgo. El programa lúdico-recreativo logró reducir significativamente, las dimensiones de trabajo activo, desarrollo de habilidades, apoyo en la empresa, calidad de liderazgo y compensaciones, disminuyendo el riesgo a niveles medio y bajo, con una prevalencia del 93.33%. Como conclusión, validaron los resultados y recomendaron continuar con el programa, incorporando mejor.Resumen / Abstract / Introducción 1. Las actividades lúdicas recreativas y su incidencia en los niveles de riesgo psicosocial en el ambiente de trabajo de los conductores de busetas intermunicipales / 1.1 La importancia de la lúdica en la reducción del riesgo psicosocial / 1.1.1 Clasificación de los niveles de riesgo psicosocial / 1.1.2 Estrategia de prevención y reducción del riesgo psicosocial / 1.1.3 La lúdica como estrategia pedagógica en la reducción de riesgo / 1.2 El riesgo psicosocial en los ambientes de trabajo / 1.2.1 Factores que influyen en el riesgo psicosocial de un ambiente de trabajo / 1.2.2 Impacto de los riesgos psicosociales en la salud y la productividad / 1.3 El ambiente laboral en los transportadores intermunicipales / 1.3.1 Medidas para adoptar en el ambiente laboral en los transportadores intermunicipales / 1.3.2 Estrategias para mejorar el bienestar mental de los conductores de la empresa / 2 Metodología / 2.1 Hipótesis de investigación / 2.2 Hipótesis nula / 2.3 Enfoque de investigación / 2.4 Alcance de la investigación / 2.5 Diseño de investigación / 2.6 Población y muestra / 2.7 Variable dependiente / 2.8 Variable independiente / 2.9 Criterios de inclusión / 2.10 Criterios de exclusión / 2.11 Instrumentos y valoración 2.12 Técnicas estadísticas para la evaluación de las hipótesis / 3 Resultados / 3.1 Análisis de los datos / 3.2 Pruebas estadísticas para despejar hipótesis / 4 Análisis y Discusión / 5 Conclusiones / 6 Recomendaciones / Referencias /PDF82 páginasapplication/pdfspaDerechos reservados - Unidad Central del Valle del Caucahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0bachelor thesisAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)info:eu-repo/semantics/openAccessInstname:Unidad Central del Valle del Caucareponame:Repositorio Institucional Unidad Central del Valle del Caucarepourl:https://repositorio.uceva.edu.co/Abierto (Texto Completo)Factores de riesgo psicosocialAmbiente laboralPrograma lúdicoNiveles de riesgoSujeto laboralhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Psychosocial risk factorsWork environmentRecreational programRisk levelsWork subject